Neuvoja auton avaimet

Autonavaimesi kotelo näyttää siltä kuin olisit juuri ajanut sen yli. Tai avaimen terä, avaimen rautainen osa, jonka työnnät sytytysvirtaan, horjuu joka kerta, kun yrität saada luotettavaa nelipyörääsi toimimaan. Akku on tyhjä, mikrokytkin ei toimi. Tai, niin käy parhaimmille, auton avaimesi on kadonnut, ja sinulla on nyt vain yksi auton avain.

Älä hätäänny. Pian sinulla on taas tahraton autonavain (ellei kyseessä ole vara-avain), aivan kuin olisit saanut sen eilen jälleenmyyjältä. Murto-osalla jälleenmyyjän avaimen hinnasta. Klikkaa luokkaa, lue neuvomme ja vaihda kotelo, paristo tai koko auton avain itse.

1. Mistä auton avain koostuu?

Auton avain koostuu kotelosta (kovamuovista), ja siinä on yleensä seuraavat osat: elektroniikka, ajonestolaite (jota kutsutaan myös transponderiksi), paristo ja paristonpidike sekä avaimen terä. Avaimen terä on se rautainen osa, joka menee sytytysvirtaan. Joissakin autonavaimissa ei ole avaimen terää, useimmissa on.

2. Milloin kannattaa ostaa uusi kotelo?

Jos painonapit ovat rikki, avainkotelo on vaurioitunut, avaimen terä on katkennut kahtia tai irronnut kotelosta, liima on irtoamassa, jolloin älykortti on käyttökelvoton, elektroniikka on rikki tai vara-avain on kadonnut.

Huomautus Jos vaihdat koko avaimen, sinun on tietenkin teroitettava avaimen terä. Sama koskee transpondereiden lukemista, autonavaimien lukemista ja/tai ohjelmointia tai mikrokytkimien juottamista. Voimme yleensä neuvoa, mitkä tahot voivat auttaa sinua näissä asioissa.

3. Mitä minä tarvitsen?

Ensimmäinen kysymys siitä, minkä autonavaimen tilaat, on se, pitäisikö sinun ylipäätään tilata autonavain. Jos etsit vara-avainta tai kotelo on rikki, olet oikeassa täällä. Mutta jos nykyinen avaimesi ei toimi, mutta näyttää muuten tahrattomalta, kuulostaa todennäköisemmältä, että akkusi on tyhjä, tai sitten ehkä mikrokytkin tai transponderi on sittenkin rikki. Klikkaa tuotteita saadaksesi neuvoja.

Oletko vielä hieman epävarma siitä, mikä on vikana? Luomme mielellämme valoa pimeyteen. Lähetä meille sähköpostia ja liitä mukaan kuva avaimesi etupuolelta (osa, jossa on painikkeet), kuva avaimen sisäpuolelta ja kuva elektroniikasta.

4. Oikean varaosan valitseminen

Oletko varma, että kyseessä on kotelo, vai tarvitsetko vara-avaimen? Silloin on tärkeää, että valitset oikean merkkisen varaosan, muuten et voi käyttää sitä.

Meiltä saat korvaavat avaimet lähes kaikkiin aakkosten autonavaimiin: Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Renault, Rover, Saab, SsangYong, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Smart, Toyota, Volkswagen ja Volvo. Eikö sinun merkkiäsi ole listalla? Ota sitten yhteyttä, monissa tapauksissa voimme tilata avaimen sinulle uudelleen yhden toimittajamme kautta.

4. Suodata oikea avain

Klikkaa automerkkiäsi. Automerkkisi sivun vasemmalla puolella näet erilaisia suodattimia. Täällä voit suodattaa avaimen tyypin, painonappien lukumäärän ja sen mukaan, onko sinulla elektroniikalla varustettu avain vai ei. Ota nykyinen avaimesi ja vie hiiren kursori kysymysmerkin päälle "Avaimen tyyppi" -suodatusvaihtoehdon vieressä vasemmalla. Esiin tulee useita kuvia eri avaimista. Valitse avaintyyppi, joka muistuttaa eniten tätä. Sitten voit myös karsia vaihtoehtojen määrää valitsemalla, kuinka monta painiketta avaimessasi on.

Etkö ole päättänyt? Jos olet epävarma, lähetä meille sähköpostitse kuva avaimestasi, mieluiten myös sisäpuolelta, jotta voimme olla varmoja, mikä tyyppinumero on kyseessä. Usein voimme sitten helposti kertoa, minkä avaimen tarvitset, ja lähettää sinulle linkin. Tämä palvelu on myymälästä!

5. Auton avaimen tekniset tiedot

Käytämme usein auton avaimen nimessä olevia tunnistetietoja, kuten avaimen terän muotoa ja painonappien lukumäärää.

6. Avaimen terän (istuvuus) muoto

Avaimen terä on rautainen osa, joka menee auton sytytysvirtaan auton käynnistämiseksi. Se on siis periaatteessa "vanhanaikainen avain". Toimitamme aina teroittamattoman avaimen terän, mutta oikealla profiililla (sovitus). Perusprofiilin on oltava sama, jotta avain voidaan teroittaa.

7. Painonapit

Painonapit voivat vaihdella autojen välillä. Esimerkiksi keskimmäisellä painikkeella voi olla eri toiminto kolmipainikkeisessa avaimessa. Toinen esimerkiksi tavaratilan avaamiseen ja toinen valojen sytyttämiseen. Tutki siis vanhaa avaintasi huolellisesti ja määritä, mikä painike sinulla on. Esimerkki: Peugeotilla sinulla on avain, jossa on keskimmäinen painike tavaratilaa varten ja toinen painike valoa varten. Ei muuten haittaa toimintaa, mutta saattaa vain tuntua vähemmän ammattimaiselta, jos tilasit väärän. Kiinnitä siis tarkkaan huomiota siihen, kumpi sinulla pitäisi olla.

8. Siirrä avaimen kotelo avaimen terän avulla

Kun olet tilannut avaimesi, voit ryhtyä töihin. Työskentele puhtaalla ja kuivalla alustalla ja varmista, ettet voi hukata mitään! Avaa vanha kotelo ja irrota kaikki osat varovasti. Tarkista, että sinulla on kaikki: avaimen terä (jos se on siirrettävissä), piirilevy, transponderi, paristo, kaikki osat koteloa lukuun ottamatta. Ota sitten uusi kotelo ja aseta transponderi ja piirilevy uuteen koteloon. Aseta avaimen terä uuteen koteloon, jos se on siirrettävissä, tai teroita se lukkosepällä tai autoliikkeessä. On fiksua vaihtaa myös akku nyt - jotta voit varmistaa, että voit jatkaa vielä jonkin aikaa - mutta sinun ei tarvitse. Paina kotelon kaksi osaa yhteen.

9. Kätevä Harry

Vieläkö avaimen kotelon irrottaminen itse pelottaa? Useimmat sertifioidut lukkosepät voivat saada sinut alkuun maksua vastaan.

10. Vara-avain

Oletko hukannut avaimesi? Sitten tarvitset avaimen, jossa on uutta elektroniikkaa. Varmista siis, että elektroniikka on mukana. Huomautus: jos vaihdat koko avaimen, sinun on teroitettava terä. Tämä koskee myös transpondereiden lukemista, autonavaimien lukemista ja/tai ohjelmointia tai mikrokytkimien juottamista.

Ostoskori